Quai numéro 2
  • Le Blog
  • Nos dossiers

Turin à l’heure du rattrapage

5 août 2025 0 commentaire
Comptant 1,7 millions d’habitants, l’agglomération turinoise, capitale du Piémont, est établie essentiellement en rive gauche du Pô. Son réseau de transport public accuse un retard assez évident avec une seule ligne de métro, qui contourne le centre historique par le sud-ouest, et un réseau de tramways à l’exploitation singulière. Outre la vétusté d’une partie du matériel roulant (des Peter Witt […]
Lire

Catégories d'articles

  • Accessibilité
  • Ajaccio
  • Allemagne
  • Athènes
  • Autobus
  • Autocars
  • Autriche
  • Auvergne – Rhône-Alpes
  • Bâle
  • Belgique
  • Berlin
  • Besançon
  • BHNS
  • Bordeaux
  • Bourgogne – Franche-Comté
  • Bretagne
  • Caen
  • Concarneau
  • Culture et patrimoine
  • Décarbonation
  • Dijon
  • Economie et gouvernance
  • Espagne
  • Exploitation
  • Ferroviaire
  • Freiburg-im-Breisgau
  • Fret
  • Gares
  • Genève
  • Grand Est
  • Grande vitesse
  • Grandes Lignes
  • Grèce
  • Grenoble
  • Hambourg
  • Hauts de France
  • Ile-de-France
  • Infrastructures
  • Intermodalité
  • Italie
  • Karlsruhe
  • Le Havre
  • Libéralisation
  • Lille
  • Limoges
  • Lyon
  • Marseille
  • Matériel roulant
  • Métro
  • Metz
  • Milan
  • Montpellier
  • Mulhouse
  • Nancy
  • Nantes
  • Nice
  • Non classé
  • Normandie
  • Nouvelle Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence – Alpes – Côte d'Azur
  • Rennes
  • Rouen
  • Royaume-Uni
  • S-Bahn et RER hors IDF
  • Saint-Brieuc
  • Saint-Etienne
  • Strasbourg
  • Suisse
  • Tarification
  • Téléphérique
  • Toulouse
  • Tours
  • Trains de montagne
  • Tram-train
  • Tramway
  • Trolleybus
  • Turin
  • Urbanisme
  • Vérone