Ce n’est pas le meilleur opus de la filmographie de Jean-Pierre Marielle et Bernard Blier, mais nous empruntons le titre de ce film de Christian Gion pour cette chronique sur le prix des carburants, qui atteint des records en valeur absolue. Cependant, une première nuance s’impose. Le ratio du prix du carburant rapporté au taux horaire du SMIC, étudié par […]
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Après avoir sauvé en 1959 son tramway sur l’axe principal de la ville, avec pour l’époque le matériel le plus évolué d’Europe (la motrice PCC), après avoir relancé la construction de nouvelles sections, dès 1983, Saint-Etienne avait manifestement hésité quant au devenir de ses trolleybus, qui complétaient jusqu’aux années 1990 très efficacement l’axe ferré principal. Pendant plus de 20 ans, […]
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Autobus, trolleybus et autocars Si les transports en commun de voyageurs et le fret ferroviaire présentent un évident avantage par la moindre consommation d’énergie par unité (voyageur ou tonne) déplacée, la réduction voire l’élimination du gazole relève d’un devoir d’exemplarité, renforcé par l’enjeu économique du fait de l’évolution de leurs coûts. La stratégie de décarbonation des modes de transport massifiés […]
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Alors que sur le plan politique, la nouvelle majorité de la Métropole semble plutôt passer son temps à énoncer les projets de la précédente qu’elle met en sommeil, à commencer par le prolongement du tram de Montrochet à Alaï, d’autres projets poursuivent leur trajectoire. C’est évidemment le cas de la construction des lignes T9 Charpennes – La Soie, avec la […]
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Fin juin 2026, Transport for Wales (TfW) a mis en service les premiers trams-trains Class 398, marquant une étape majeure dans le déploiement du South Wales Metro. Les nouvelles rames assurent désormais les services voyageurs entre Pontypridd et Cardiff Bay, devenant les premiers trams-trains exploités en service commercial au Pays de Galles. Construites par Stadler, les 36 rames Class 398 […]
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L’annonce par Bluebus, filiale du groupe Bolloré, de l’arrêt de son activité de production d’autobus électrique avec batteries lithium- métal – polymère, lancée en 2011, a surpris le secteur. Cependant, avec environ 700 véhicules produits, l’entreprise a eu du mal à se positionner dans le marché face aux constructeurs déjà établis. Un recentrage des activités sur une nouvelle génération de […]
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On se souviendra préalablement que la consultation menée voici 2 ans par SNCF Voyageurs pour des automotrices à 2 niveaux d’une part et des automotrices bimodes ou avec batteries d’autre part n’avait pas eu de suite. Pour l’instant, les Régions gèrent leurs besoins à court terme au moyen des contrats ouverts, pilotés par l’opérateur historique, avec quelques commandes de Régiolis […]
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A compter du 31 août, l’antenne du Grau-du-Roi revient à son rythme d’exploitation habituel, hors période estivale. La desserte Nîmes – le Grau-du-Roi repasse de 6 à 2 allers-retours par jour. En revanche, la Région améliore la desserte entre Nîmes et Vauvert en ajoutant un troisième aller-retour. Cette évolution reste assez symbolique, d’autant que l’équipement de la ligne permettrait plus. […]
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Après la faillite de Van Hool, il a fallu terminer la production des Exquicity électriques avec système de recharge au sol à certaines stations, destinés à la ligne TZen 4 Viry-Châtillon – Corbeil-Essonnes. Dans la perspective d’équipement des lignes TZen 5 (Bibliothèque François Mitterrand – Choisy-le-Roi, succédant notamment à l’actuel bus 25) et du projet Bus Bords de Marne entre […]
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Le contexte géopolitique mondial passablement déstabilisé renforce l’acuité de la question énergétique. Ce n’est pas la première fois, mais l’époque est à la mémoire courte. Ce n’est pourtant qu’un processus continu, avec des fluctuations, depuis plus de 50 ans. La dépendance aux énergies fossiles et importées est un handicap majeur. La situation n’est pas du tout la même qu’en 1973 […]
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