Le contexte géopolitique mondial passablement déstabilisé renforce l’acuité de la question énergétique. Ce n’est pas la première fois, mais l’époque est à la mémoire courte. Ce n’est pourtant qu’un processus continu, avec des fluctuations, depuis plus de 50 ans. La dépendance aux énergies fossiles et importées est un handicap majeur. La situation n’est pas du tout la même qu’en 1973 […]
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Bâle, troisième agglomération de Suisse, est installée de part et d’autre du Rhin. Elle s’étend sur 5 cantons, principalement ceux de Bâle Ville et Bâle Campagne, et déborde aussi en Allemagne et en France, où son influence se fait sentir jusqu’à Mulhouse. L’Eurodistrict tri-national compte 925 000 habitants, l’agglomération physique environ 550 000 et la seule ville de Bâle environ […]
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L’élection de plusieurs maires écologistes en 2020 traduisait-elle une évolution durable des aspirations des citadins ou résultait-elle d’un effet des conditions dans lesquelles se sont déroulées les élections pendant la pandémie ? C’était un des angles d’analyse des dernières élections municipales : le bilan laisse présager qu’il s’agit plutôt de la seconde option, avec de surcroît l’amplification d’un mouvement de […]
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L’inauguration de nouveaux projets de transport en commun à moins d’un mois des élections municipales n’est pas chose facile compte tenu de la période de réserve de la campagne électorale, bridant la communication officielle à l’occasion des inaugurations. Le 14 février dernier, la ligne T6 a été prolongée sur 5,4 km du pôle hospitalier Lyon Est jusqu’au campus de La […]
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Renouons avec notre série de reportages en Italie, pour se concentrer sur cette ville au rôle économique et industriel majeur en Italie, avec le port le plus important du pays et le 12ème en Europe. Sa géographie, coincée entre mer et montagne, lui offre un cadre contraignant. Elle est riche en contrastes architecturaux, urbanistiques et sociaux. Les transports publics forment […]
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Composée de plusieurs agglomérations, la Métropole Aix – Marseille – Provence a fort à faire en matière de transports publics, avec la singularité de cet espace multipolaire prenant progressivement la mesure de la nécessité de coordonner les efforts. Si Marseille concentre bien des attentions, la dynamique est bien engagée dans les autres villes : Quai numéro 2 a récemment fait […]
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Si la gratuité généralisée des transports publics au Luxembourg a forcément capté l’attention, car portant sur tout un pays, si petit soit-il, elle ne doit pas faire oublier les limites de ce choix politique, qui font d’ailleurs l’objet d’une étude complète dont les résultats devraient intervenir dans l’année. Le retour du tramway dans la capitale du Grand Duché constitue l’un […]
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Depuis le 23 juin dernier, la partie nord de la rue de la République est complètement piétonne et les lignes d’autobus et de trolleybus déviées. Quai numéro 2 avait déjà consacré un article à cette évolution. Place désormais à l’observation de ce nouveau plan qui pose bien des questions, du fait de la suppression non seulement d’un accès direct à […]
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La question peut apparaître brutale mais elle est incontournable au regard de la situation du réseau de surface, qu’on peut résumer en quelques chiffres : L’estimation de l’impact sur les coûts d’exploitation a été estimé par Pascal Auzannet, ancien directeur à la RATP, à environ 400 millions € par an. C’est colossal et devrait provoquer une réaction vigoureuse tant de l’autorité […]
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Approuvé le 24 septembre dernier, le Plan des Mobilités d’Ile-de-France vient préciser les objectifs en matière d’organisation des déplacements franciliens à horizon 2030, c’est-à-dire après-demain. Aussi reprend-t-il beaucoup de projets déjà connus et même réalisés, et bien entendu le Grand Paris Express. Les échéances seront-elles tenues ? Pour l’instant, le conditionnel reste de mise, puisque l’échéance d’ouverture des premières sections […]
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