Ce troisième volet de notre panorama des réseaux urbains néerlandais, après Arnhem et Utrecht, est un morceau de choix : Amsterdam. Cette ville à la structure fortement influencée par l’eau a la solide réputation d’être une des capitales de la bicyclette… comme à peu près toutes les villes du pays, mais avec ici la force du nombre par l’importance de […]
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Cette question est l’objet du nouveau chapitre de notre étude consacrée aux transports publics genevois. L’idée d’un métro refait surface, environ 35 ans après avoir fermé la porte à cette perspective. Cependant, comme nous l’évoquions précédemment, le concept semble encore relativement flou, encore que ses contours commencent à être précisés. On pourrait simplifier en le qualifiant de « Grand Genève Express » […]
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Après 46 années de service ininterrompu, les emblématiques rames Class 599 du Tyne and Wear Metro ont effectué leurs derniers services réguliers, marquant la fin d’une époque pour le réseau de transport de Newcastle et de son agglomération. Mises en service lors de l’inauguration du métro en août 1980, les Class 599 – plus communément appelées Metrocars – ont profondément […]
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Accumulation de projets ne fait pas nécessairement une bonne desserte. Ce dicton – imaginé par Quai numéro 2 – s’applique au cas du premier aéroport français. Bientôt 15 ans après l’opération RER B Nord+, l’aéroport de Roissy verra arriver consécutivement une liaison ferroviaire directe – CDG Express – et une ligne de métro ainsi qu’un nouveau matériel roulant sur le […]
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L’heure tourne : la mise en service de la première section de la ligne 18 du Grand Paris Express a été annoncée pour octobre prochain, et celle du tronçon Pont de Sèvres – Noisy-Champs de la ligne 15 pour avril 2027… mais à peine ces dates ont-elles été annoncées que quelques conditionnels sont venus semer le doute sur leur fiabilité. Les […]
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C’était il y a 8 mois : le MF19 était inauguré sur la ligne 10 du métro parisien. Cependant, celui-ci se fait très discret. D’après l’excellent site Metropolitor, 6 rames ont été réceptionnées, mais seulement 3 sont autorisées au service commercial. C’est peu… et c’est lent même pour une ligne modeste qui n’a besoin que de 30 trains au plus. […]
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Ce fut l’un des grands thèmes de la campagne des dernières élections municipales : l’opposition, désormais majoritaire à la Métropole, voulait relancer le développement du métro, alors que le projet de cinquième ligne vers le plateau ouest avait été supplanté par une solution en tramway, en partie souterrain. Néanmoins, l’attachement aux symboles étant souvent plus fort qu’une approche pragmatique et […]
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L’élection de plusieurs maires écologistes en 2020 traduisait-elle une évolution durable des aspirations des citadins ou résultait-elle d’un effet des conditions dans lesquelles se sont déroulées les élections pendant la pandémie ? C’était un des angles d’analyse des dernières élections municipales : le bilan laisse présager qu’il s’agit plutôt de la seconde option, avec de surcroît l’amplification d’un mouvement de […]
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Une réponse préliminaire à cette question : tout dépend comment s’effectue la mesure ! Les résultats en 2025 de la ligne 14, qui se hisse désormais en tête de la fréquentation journalière avec 820 000 voyageurs par jour, ont fait l’objet d’une large communication. A défaut de disposer de la totalité des données pour l’année 2025, commençons donc par analyser […]
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Renouons avec notre série de reportages en Italie, pour se concentrer sur cette ville au rôle économique et industriel majeur en Italie, avec le port le plus important du pays et le 12ème en Europe. Sa géographie, coincée entre mer et montagne, lui offre un cadre contraignant. Elle est riche en contrastes architecturaux, urbanistiques et sociaux. Les transports publics forment […]
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