Quand le bus se prend pour un tramway

Certaines lignes d’autobus, notamment en Ile-de-France mais aussi dans plusieurs autres grandes villes, connaissent une fréquentation très importante, supérieure à 30 000 voyageurs par jour. Ils s’entassent dans des véhicules, le plus souvent de 18 m, exceptionnellement de 24 m : les conditions de transport peuvent donc être précaires. Plusieurs projets, cette fois uniquement en Ile-de-France, maintiennent une exploitation par […]
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Rouen repense au tramway

Depuis sa mise en service en 1994, le réseau de tramways de Rouen n’a connu qu’une seule extension, en 1997, avec l’ouverture de la section Hôtel de Ville de Sotteville – Technopôle. Sur l’axe est-ouest, avait été fait le choix d’un BHNS initialement doté d’un système de guidage optique dont l’utilité est restée modeste par rapport aux compétences de conducteurs […]
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