L’élection de plusieurs maires écologistes en 2020 traduisait-elle une évolution durable des aspirations des citadins ou résultait-elle d’un effet des conditions dans lesquelles se sont déroulées les élections pendant la pandémie ? C’était un des angles d’analyse des dernières élections municipales : le bilan laisse présager qu’il s’agit plutôt de la seconde option, avec de surcroît l’amplification d’un mouvement de […]
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L’inauguration de nouveaux projets de transport en commun à moins d’un mois des élections municipales n’est pas chose facile compte tenu de la période de réserve de la campagne électorale, bridant la communication officielle à l’occasion des inaugurations. Le 14 février dernier, la ligne T6 a été prolongée sur 5,4 km du pôle hospitalier Lyon Est jusqu’au campus de La […]
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Troisième volet de nos révisions lyonnaises, avec l’une des nouveautés de cette nouvelle année. Si la ligne T6 sera prolongée du pôle hospitalier Lyon Est le 14 février prochain, la nouvelle ligne TB12 (quelle appellation complexe !) sera mise en service 2 semaines plus tard sur sa première section entre la Part-Dieu et la place Kimmerling, en lisière de Lyon […]
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La ligne B du métro lyonnais semble connaître moins de problèmes d’exploitation de nature à perturber le quotidien de ses utilisateurs. C’est heureux. En revanche, il est difficile de ne pas constater que les rames avancent à une drôle d’allure. Quai numéro 2 avait déjà fait ce constat aux débuts du pilotage automatique intégral, mais aussi sur d’autres lignes, notamment […]
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Depuis le 23 juin dernier, la partie nord de la rue de la République est complètement piétonne et les lignes d’autobus et de trolleybus déviées. Quai numéro 2 avait déjà consacré un article à cette évolution. Place désormais à l’observation de ce nouveau plan qui pose bien des questions, du fait de la suppression non seulement d’un accès direct à […]
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Les trains de voyageurs sur la ligne de Trévoux, au départ de la gare de la Croix-Rousse ont cessé de circuler en 1953. La rive gauche de la Saône perdait 4 ans plus tard sa ligne de tramway Lyon – Neuville, exploitée par l’OTL, les élégantes rames du Train Bleu, étant remplacées par d’ordinaires autobus Berliet PLR bien moins capacitaires. […]
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Jusqu’au 14 janvier prochain, la Région Auvergne – Rhône-Alpes concerte sur le projet de réactivation du Chemin de Fer de l’Est de Lyon jusqu’à Crémieu. Depuis 2006, la ligne a repris vie avec la mise en service de T3 jusqu’à Meyzieu et la création de la desserte de l’aéroport Saint-Exupéry. A l’époque, le Département de l’Isère n’était guère motivé : […]
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Voici une pièce à verser au dossier de la campagne des élections municipales dans la métropole lyonnaise. Bien qu’abandonnée, l’idée d’une nouvelle ligne de métro entre Bellecour et Alaï, desservant le 5ème arrondissement et le sud de Tassin, continue d’alimenter la chronique, certains élus restant opposés à la solution aujourd’hui en étude d’un tramway en partie souterrain (TEOL). Cependant, ce […]
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Certaines lignes d’autobus, notamment en Ile-de-France mais aussi dans plusieurs autres grandes villes, connaissent une fréquentation très importante, supérieure à 30 000 voyageurs par jour. Ils s’entassent dans des véhicules, le plus souvent de 18 m, exceptionnellement de 24 m : les conditions de transport peuvent donc être précaires. Plusieurs projets, cette fois uniquement en Ile-de-France, maintiennent une exploitation par […]
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La ligne D du métro a été la première ligne de métro automatique adoptant le canton mobile déformable : le système Maggaly – Métro Automatique à Grand Gabarit de l’Agglomération Lyonnaise – est donc l’ancêtre des CBTC devenus aujourd’hui des incontournables. Sa mise au point fut quelque peu laborieuse, retardant la mise en service de la ligne et l’équipement en […]
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