De nouveaux rôles pour Rouen – Amiens

Cette ligne entre la Normandie et la Picardie est plutôt bien équipée pour une liaison transversale, puisqu’elle est à double voie et électrifiée. Si sa desserte a été améliorée aux débuts de la régionalisation, notamment grâce à l’impulsion de la Région Picardie, elle reste d’abord cantonnée à une vocation locale : sur les 9 allers-retours du service voyageurs, 3 assurent […]
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Lille – Comines : un tramway transfrontalier ?

C’est l’histoire d’une agglomération comprenant une partie française et une partie belge, séparées par la Lys. La première, située en lisière de la Métropole lilloise, a perdu sa desserte ferroviaire en décembre 2019. Est-ce réellement une perte ? Pour un service de banlieue, 4 allers-retours par jour, 5 le mercredi, mais aucun du samedi après-midi au lundi matin, est-ce un […]
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De nouvelles perspectives pour Douai – Cambrai

Comptant parmi les récents renouvellements de lignes de desserte fine du territoire, la section de Sin-le-Noble à Cambrai, accueillant les relations Douai – Cambrai, présente la particularité d’être un peu plus performante que l’axe principal transitant par Somain. Cette situation de doublet d’itinéraires pour des dessertes régionales est suffisamment rare pour être soulignée. Les perspectives sont tout aussi atypiques car […]
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