Outre les 11 allers-retours assurés par Eurostar, les NS et la SNCB proposent 16 allers-retours Eurocity, empruntant la ligne à grande vitesse entre Anvers et le sud d’Amsterdam, assurés par les nouvelles automotrices ICNG, issues de la gamme Coradia Stream d’Alstom. Elles constituent à ce jour la version la plus cossue et la plus rapide puisqu’elles atteignent 200 km/h. Elles […]
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Outre notre série de reportages sur plusieurs réseaux urbains néerlandais (Arnhem, Utrecht, Amsterdam, La Haye, Rotterdam), Quai numéro 2 est aussi allé à la rencontre du plus moderne des réseaux de tramways de Belgique, à Liège. Dernière grande ville du pays à ne pas en être dotée, il a fait son retour en 2025, après 54 ans d’absence, sous une […]
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Depuis leur lancement en décembre 2024, les 3 allers-retours Paris – Bruxelles par la ligne classique, assurés sous la marque Ouigo par SNCF Voyageurs et la SNCB, connaissent un réel succès, au point que pourrait être envisagé un développement de ce service librement organisé. Ces trains proposent une alternative aux Eurostar, certes beaucoup plus rapides, mais aussi bien plus chers, […]
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C’est l’histoire d’une agglomération comprenant une partie française et une partie belge, séparées par la Lys. La première, située en lisière de la Métropole lilloise, a perdu sa desserte ferroviaire en décembre 2019. Est-ce réellement une perte ? Pour un service de banlieue, 4 allers-retours par jour, 5 le mercredi, mais aucun du samedi après-midi au lundi matin, est-ce un […]
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