Lille – Comines : un tramway transfrontalier ?

C’est l’histoire d’une agglomération comprenant une partie française et une partie belge, séparées par la Lys. La première, située en lisière de la Métropole lilloise, a perdu sa desserte ferroviaire en décembre 2019. Est-ce réellement une perte ? Pour un service de banlieue, 4 allers-retours par jour, 5 le mercredi, mais aucun du samedi après-midi au lundi matin, est-ce un service utile ? Certes, le réseau urbain de la Métropole propose une ligne de bus avec une fréquence de 15 à 30 minutes, mais avec un temps de trajet nettement supérieur et des conditions de voyage bien moins agréables.

Côté belge, c’est un autre monde, avec 2 trains par heure et par sens entre Courtrai et Poperinge, la plupart prolongés à Anvers.

Le projet de nouvelle ligne de tramway dans l’agglomération lilloise jusqu’à Wambrechies pourrait constituer une première étape : ce mode de transport apparaît plus adapté à une réutilisation de cette infrastructure, selon le modèle adopté par Aubagne et Le Havre par exemple. Cependant, ni la Métropole ni la Région ne semblent à ce stade intéressées.

Quai numéro 2 explore donc cette possibilité dans son nouveau dossier.