Depuis la fin des trolleybus sur l’unique ligne du réseau belge de Gand, la ville néerlandaise d’Arnhem est donc la seule à utiliser cette solution, déployée après la destruction de la ville et de ses tramways en 1944. Les trolleybus vont prochainement connaître d’intéressants développements interurbains, par la conversion de plusieurs lignes d’autobus converties à recharge en ligne de batteries lui permettant de circuler hors lignes aériennes mais toujours en traction électrique. Revers de la médaille, les Swisstrolley 4, pourtant encore récents puisque livrés en 2017, vont être réformés et remplacés par des productions chinoises. On a connu mieux pour soutenir l’industrie européenne.
Cette situation atypique vaut donc à Arnhem d’ouvrir notre nouvelle série de reportages sur les réseaux aux Pays-Bas.
2 Commentaires sur “Arnhem, les seuls trolleybus du Bénélux”
Kevin
Réformer les Swisstrolley 4 ? ça pourrait faire des heureux en France pourtant sur les réseaux existants…
T33b
Il est intéressant de noter le très vaste panel de modes de transports entre Arnhem et Nimègue, qui fonctionne de facto comme une seule grande agglomération.
Entre le bus, le train, l’autoroute A325, la Voie rapide vélo F325 « RijnWalpad », et désormais le trolleybus…que de choix !