Rouen Rive Droite sans terminus

Avec 6 voies à quai de longueur contrainte par les tunnels l’encadrant, la gare de Rouen Rive Droite n’est pas facile à exploiter. L’évolution de la desserte sur l’étoile de Rouen impliquerait donc de repenser complètement l’organisation des missions. Cependant, la problématique est aujourd’hui essentiellement abordée par le biais de la nouvelle gare en rive gauche, intégrée à la section […]
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Dernière ligne droite pour Stuttgart 21

La gare centrale de Stuttgart accueille en moyenne 1240 trains régionaux et longue distance par jour, hors trafic S-Bahn, sur 16 voies en impasse. Les perspectives d’évolution du trafic tablent sur 50 trains par heure en pointe contre actuellement 35, non sans quelques difficultés. Lancé en 1994, Stuttgart 21 est un des projets majeurs du réseau allemand, destiné à transformer […]
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