Juillet approche mais le thermomètre est déjà au plus haut. C’est l’occasion de prendre un peu de distance avec l’actualité des mobilités et de partir en voyage. Quai numéro 2 vous emmène en Italie, sur la côté de Ligurie. Le site est connu, très – trop ? – fréquenté et fait partie des clichés touristiques mais il faut bien admettre que ces villages perchés, entre mer et de hautes collines (la plus haute à 816 m d’altitude quand même) offrent de magnifiques paysages et des sensations fortes pour les amateurs de randonnée, qui prendront certainement le train durant leur séjour (avant d’aller piquer une tête…)
La ligne de Gênes à Pise, et au-delà vers Rome, est un des axes ferroviaires majeurs d’Italie, avec un trafic d’environ 200 trains par jour entre Levanto et La Spezia, dans les Cinque Terre. Le trafic régional est prédominant, avec notamment une desserte à forte fréquence entre ces villes pour les besoins touristiques, mais elle est aussi empruntée par des liaisons nationales et un important trafic fret en lien avec le port de Gênes.
C’est donc dans ce cadre à couper le souffle, sur une des plus belles sections du réseau ferroviaire italien que Quai numéro 2 vous propose son premier dossier estival.
2 Commentaires sur “Cinque Terre : une ligne à grands spectacles”
AugLou
L’Italie est peut être en EUrope le pays dont la France devrait s’inspirer !
Des contraintes et des caractéristiques assez similaire, mais en Italie un éventail de services globalement fiables, fréquent et abordables
ats
Je crois que la France commence tout juste à copier l’Italie sur la peinture blanche pour les rails. Je ne comprends qu’on a pu être autant borné pendant tellement d’années à ne pas vouloir copier un voisin ferroviaire sur une bonne pratique.
Honnetement, il y a évidemment la question du coût pour remettre de la peinture, mais j’en suis sur que les avantages surpassent les inconvénients !