Lyon : un schéma directeur pour les tramways et les trolleybus

Le développement du réseau de tramways dans l’agglomération lyonnaise continue sur un rythme élevé depuis maintenant 25 ans. Pourtant, l’annonce de la réalisation de 2 lignes en 1996 avait été quelque peu fraîchement accueillie. Le tramway s’est imposé par la preuve. Actuellement, 3 projets, totalisant plus de 20 km d’infrastructures nouvelles, sont en cours de réalisation : La concertation sur la […]
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Tram-train ou tram express ?

Depuis plus de 30 ans, c’est un terme nouveau qui s’est installé dans le paysage ferroviaire et urbain français : tram-train. Le lancement à Karlsruhe en 1992 d’une première exploitation d’un matériel circulant, à l’époque, sur le réseau urbain et sur une ancienne ligne secondaire transformée, avait fait grand bruit et le tram-train devenait en quelque sorte le nouvel horizon du […]
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Lyon : une image bientôt révolue

Le 23 juin prochain, sera donc instauré un nouveau plan de circulation dans la presqu’île lyonnaise qui n’est pas avare de conséquences pour les lignes d’autobus et de trolleybus, suite à la décision d’étendre le domaine piétonnier. Ils déserteront la rue de la République entre les places des Cordeliers et de la Comédie, la rue Joseph Serlin et la place […]
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Lyon : transformation en vue à Perrache

Ouvert en 1976, le Centre d’Echanges de Lyon Perrache est un des héritages de l’urbanisme pradélien, fierté du maire Louis Pradel, qui s’enorgueillissait de diriger la première ville française qu’on pouvait traverser sans rencontrer un feu tricolore. Résultat de la transformation – du massacre ? – du cours de Verdun pour la jonction A6 – A7, il accueille aussi le terminus […]
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