Berlin – Hambourg à bord de Flixtrain

Suite à l’annonce par Flixtrain de la commande de nouvelles rames pour ses prestations en Allemagne, marquant une rupture avec l’actuelle stratégie sur le matériel roulant, Quai numéro 2 republie le reportage de Transportrail à bord de l’un de ces trains, combinant locomotives parmi les plus récentes voire les plus performantes d’Europe et voitures des années 1970 profondément rénovées.

Pour mémoire, Flixtrain avait envisagé de développer ses activités en France et avait notifié en 2019 à l’ART ses intentions de dessertes, comprenant 7 allers-retours Paris – Bruxelles, 5 Paris – Lyon, 2 Paris – Bordeaux, 2 Paris – Toulouse et même un Paris – Nice de nuit (puisqu’à l’époque, cette relation avait été supprimée). Cette perspective avait été douchée par le niveau des péages, les contraintes d’utilisation du réseau et la difficulté à trouver du matériel roulant autorisé en France en nombre suffisant.