Marseille – Briançon et les JO 2030

Ce ne sera pas l’axe ferroviaire majeur pour la desserte des futurs sites olympiques des JO d’hiver en 2030, mais c’est probablement celui qui fait déjà le plus parler de lui. La relation Marseille – Briançon est donc concernée pour l’accès aux sites des compétitions qui auront lieu dans le briançonnais. Si dans un premier temps, le président de la […]
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Inquiétudes ferroviaires dans le Morvan

La desserte ferroviaire du Morvan se limite aujourd’hui à deux antennes au sud d’Auxerre, plus précisément au-delà de Cravant-Bazarnes, vers Avallon et Corbigny. La première est la conséquence des arrêts d’exploitation successifs d’Avallon – Autun (en 2011) et d’Autun – Etang-sur-Arroux (en 2020), aux justifications très différentes : s’il faut bien admettre que la chalandise potentielle d’Avallon – Autun était […]
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