Coïncidant souvent avec le besoin de renouveler les équipements de signalisation voire le matériel roulant, l’automatisation des lignes de métro existantes a concerné en France 3 lignes : 1 et 4 à Paris, B à Lyon. Prochaine conversion à Marseille d’ici 2028, concernant les 2 lignes, puis la ligne 13 à Paris et la ligne A à Lyon, vers 2045. […]
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Depuis plusieurs années, les relations entre les Régions Ile-de-France et Normandie connaissent quelques frictions sur les sujets ferroviaires, qui ont franchi ces derniers mois un palier supplémentaire, amenant s’interroger sur la compréhension des conséquences des prises de position des uns et des autres. Côté Normandie, la posture extrêmement fermée sur la desserte de Mantes-la-Jolie repose moins sur l’amélioration du temps […]
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Décidément, l’actualité du RER genevois est riche. Après le lancement d’une consultation en vue de doter Léman Express d’automotrices à 2 niveaux pour répondre à la croissance de la fréquentation, voici donc que se profile une nouvelle desserte. A l’horaire 2026, une nouvelle ligne L7 devrait relier Annemasse à l’aéroport de Genève en passant par le tunnel de Châtelaine, entre […]
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Suite à l’annonce par Flixtrain de la commande de nouvelles rames pour ses prestations en Allemagne, marquant une rupture avec l’actuelle stratégie sur le matériel roulant, Quai numéro 2 republie le reportage de Transportrail à bord de l’un de ces trains, combinant locomotives parmi les plus récentes voire les plus performantes d’Europe et voitures des années 1970 profondément rénovées. Pour […]
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Ce ne sera pas l’axe ferroviaire majeur pour la desserte des futurs sites olympiques des JO d’hiver en 2030, mais c’est probablement celui qui fait déjà le plus parler de lui. La relation Marseille – Briançon est donc concernée pour l’accès aux sites des compétitions qui auront lieu dans le briançonnais. Si dans un premier temps, le président de la […]
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L’Ile-de-France compte 5 lignes de tram-train assurant différentes fonctions, mises en service entre 2006 et 2023 : Au total, 77 Dualis circulent en Ile-de-France, qui avait aussi acquis 15 Avanto désormais sans utilisation. L’exploitation est assurée par Stretto, groupement Keolis – SNCF Voyageurs pour les lignes T4, T11 et T14. SNCF Voyageurs opère T12 et T13 jusqu’en fin d’année 2025 […]
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Quai numéro 2 avait abordé cette perspective dans son dossier consacré à cinquième anniversaire du RER genevois et à son succès de fréquentation. Les CFF confirment donc leur orientation avec un appel d’offres pour la fourniture de nouvelles automotrices, 25 en tranche ferme et 75 en option, pour l’exploitation de Léman Express, assurée actuellement avec 17 Régiolis et 23 Flirt. […]
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Le capital nécessaire n’est pas encore totalement réuni, mais l’opérateur aurait déjà sécurisé 40 % du besoin, lui permettant non seulement de communiquer sur le projet et de le lancer concrètement. Flixtrain a débuté ses activités avec des voitures de réemploi, rénovées par Talbot Services : un aménagement frugal, sans climatisation, avec une capacité maximisée (96 places par voiture), mais […]
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Plusieurs projets s’achèvent cette année sur le réseau urbain de Montpellier. Ainsi, le 23 mai, la première ligne de Bustram (appellation locale d’un Bus à Haut Niveau de Service) entrera en service entre la place de l’Europe et Notre-Dame de Sablassou, amorce d’une liaison qui sera ensuite prolongée à Castries. Elle proposera ainsi une diagonale entre le quartier d’Antigone, en […]
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La desserte ferroviaire du Morvan se limite aujourd’hui à deux antennes au sud d’Auxerre, plus précisément au-delà de Cravant-Bazarnes, vers Avallon et Corbigny. La première est la conséquence des arrêts d’exploitation successifs d’Avallon – Autun (en 2011) et d’Autun – Etang-sur-Arroux (en 2020), aux justifications très différentes : s’il faut bien admettre que la chalandise potentielle d’Avallon – Autun était […]
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