La France semble manifestement redécouvrir ce que l’évolution du climat lui avait fait perdre de vue : il peut faire froid en hiver, et même neiger. Pour autant, le très bref épisode de ce début d’année n’a rien d’anormal. Désormais, pour les transports publics, l’apparition des premiers flocons conduit en général très rapidement les autobus au dépôt. Pourtant, ce petit […]
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Durant ce mois de janvier, une série de travaux sur la ligne de rive gauche du Rhône entre Lyon et Avignon amène à dévier les trains par la ligne de la rive droite, avec desserte des gares de Saint-Péray, en face de Valence, et du Teil, en face de Montélimar. A priori, rien de bien surprenant, c’est un scénario qui […]
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Nouveau mode de transport en Ile-de-France : la liaison par télécabines entre Créteil Pointe du Lac et les hauteurs de Villeneuve-Saint-Georges a été mise en service le 13 décembre dernier. C’est en quelque sorte un laboratoire grandeur nature pour évaluer son intérêt mais sur les 12 sites identifiés, seule la ligne dénommée C1 a été concrétisée. Il faut donc aller […]
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A partir de 1994, après la première convention avec la SNCF, l’ancienne Région Rhône-Alpes avait récupéré des voitures Corail destinées aux liaisons express entre les principales villes de la vallée du Rhône, de la Savoie et du Dauphiné principalement. Il y avait aussi quantité de voitures plus anciennes UIC et USI. Avec l’ouverture de la LGV Méditerranée en 2001 et […]
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Troisième volet de nos révisions lyonnaises, avec l’une des nouveautés de cette nouvelle année. Si la ligne T6 sera prolongée du pôle hospitalier Lyon Est le 14 février prochain, la nouvelle ligne TB12 (quelle appellation complexe !) sera mise en service 2 semaines plus tard sur sa première section entre la Part-Dieu et la place Kimmerling, en lisière de Lyon […]
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La ligne B du métro lyonnais semble connaître moins de problèmes d’exploitation de nature à perturber le quotidien de ses utilisateurs. C’est heureux. En revanche, il est difficile de ne pas constater que les rames avancent à une drôle d’allure. Quai numéro 2 avait déjà fait ce constat aux débuts du pilotage automatique intégral, mais aussi sur d’autres lignes, notamment […]
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Depuis le 23 juin dernier, la partie nord de la rue de la République est complètement piétonne et les lignes d’autobus et de trolleybus déviées. Quai numéro 2 avait déjà consacré un article à cette évolution. Place désormais à l’observation de ce nouveau plan qui pose bien des questions, du fait de la suppression non seulement d’un accès direct à […]
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Les trains s’arrêtent à nouveau à Fondettes – Saint-Cyr Première nouveauté sur cette ligne, la restauration de l’arrêt de Fondettes – Saint-Cyr dans l’agglomération tourangelle. L’opération a été rapidement menée pour un coût de 4,6 millions €. Elle était réclamée à chaque élection locale. La desserte est cependant très modeste avec 7 allers-retours par jour en semaine. En comparaison, la ligne […]
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Depuis mi-décembre, avec l’horaire 2026, l’Angleterre a définitivement tourné une page majeure de son histoire ferroviaire. Les rames HST – High Speed Train, aussi connues sous le nom d’InterCity 125 – ont quitté les derniers services commerciaux réguliers qu’elles assuraient encore sur le réseau anglais avec la franchise Great Western Railway. Un retrait discret dans le calendrier, mais immense par […]
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Le 20 décembre dernier, la Métropole de Montpellier a mis en service la cinquième ligne de tramway qui semble devoir parachever le réseau, qui développe désormais des lignes de BHNS, dont la première a été mise en service il y a quelques mois. L’autre nouveauté de l’année 2025 dans cette agglomération, c’était bien entendu le prolongement de la ligne 1 […]
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