La ligne D du métro a été la première ligne de métro automatique adoptant le canton mobile déformable : le système Maggaly – Métro Automatique à Grand Gabarit de l’Agglomération Lyonnaise – est donc l’ancêtre des CBTC devenus aujourd’hui des incontournables. Sa mise au point fut quelque peu laborieuse, retardant la mise en service de la ligne et l’équipement en […]
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L’automatisation de la ligne 13 du métro parisien franchit un nouveau palier avec l’attribution du contrat d’équipement, comprenant les équipements de l’infrastructure et des futures rames MF19 d’Alstom, ainsi que le renouvellement du poste de commandement de la ligne, créé pour l’opération Ouragan. Siemens est lauréat, comme ce fut le cas pour les lignes 1, 4 et 14. Le montant […]
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La semaine dernière, Great Western Railway (GWR) a franchi une nouvelle étape dans le transport durable : son train à batteries de type Class 230 a parcouru 200 miles (environ 320 km) avec une seule charge. Réalisé le 20 août 2025 au départ de Reading, via London Paddington et Oxford, ce trajet a dépassé l’ancien record mondial de 224 km […]
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Richard Lutz n’est plus le PDG de la DB, sanction d’une situation de crise illustrée par l’effondrement de la régularité des trains IC et ICE, oscillant entre 50 et 60 %. En comparaison, Bordeaux – Marseille est un axe ponctuel. Autre motif avancé, comptant évidemment parmi les causes de ces piètres résultats : la situation des infrastructures. Le niveau d’investissement […]
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Au cours de cet été, les premiers travaux préliminaires de la nouvelle ligne de tramway havraise ont débuté, avec les traditionnelles déviations de réseaux. De son côté, l’ancienne voie ferrée entre Harfleur et Rolleville a profité d’une végétalisation naturelle, dans l’attente du lancement des travaux de transformation, allant en outre dans le sens d’une meilleure intégration à son environnement urbain. […]
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Depuis 31 ans, Eurostar est l’unique opérateur de voyageurs à proposer des circulations par le Tunnel sous la Manche, depuis Londres vers Paris, Bruxelles et Amsterdam. La compagnie avait aussi durant de nombreuses années proposé une liaison directe en hiver Londres – Bourg-Saint-Maurice et en été vers Marseille. Des paroles mais pas d’actes Jusqu’à présent, aucun autre opérateur n’a lancé […]
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Après Turin, un regard sur le réseau de transports urbains de Milan : désormais doté de 5 lignes de métro dont 2 automatiques et disposant du 4ème plus grand réseau de tramways d’Europe, la capitale de la Lombardie envisage à la fois un développement important de son métro et l’amélioration des performances de ses tramways. Milan est un peu piquée […]
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En apparence, la nouvelle tarification des transports en commun franciliens appliquée depuis janvier est plus simple, avec un ticket au maximum à 2 € pour les réseaux de surface (bus et tram), à 2,50 € pour (métro, RER, train). Avec la carte Liberté+, les tarifs sont abaissés respectivement à 1,60 € et 1,99 € et la correspondance entre réseaux de […]
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Constituée à partir de 1979 en agrégeant au fil du temps de nombreuses dessertes, le RER C était devenu tentaculaire avec l’ajout en 1988 de la branche baptisée Vallée de Montmorency – Invalides (VMI) entre Champ de Mars, Montigny et Argenteuil à l’époque, redonnant vie à plusieurs sections du réseau délaissées ou d’usage marginal. La première simplification a été opérée […]
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Déjà à sa mise en service, le nouveau train à grande vitesse espagnol Talgo Avril (S106 à la RENFE) avait suscité des critiques d’abord du fait d’une livraison différée de 2 ans, puis dès le début de leur exploitation, compte tenu d’importants problèmes de stabilité qui concernait la version à écartement variable. Cette fois, les rames à écartement européen sont […]
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