En décembre 2021, Trenitalia lançait ses Frecciarossa sur une liaison Paris – Lyon – Turin – Milan avec 2 allers-retours par jour. Suite à l’éboulement de la falaise de La Praz, elle a été interrompue entre août 2023 et mars 2025, et rétablie à compter du 1er avril. La compagnie italienne a en attendant misé sur le développement de la […]
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Ouvert en 1976, le Centre d’Echanges de Lyon Perrache est un des héritages de l’urbanisme pradélien, fierté du maire Louis Pradel, qui s’enorgueillissait de diriger la première ville française qu’on pouvait traverser sans rencontrer un feu tricolore. Résultat de la transformation – du massacre ? – du cours de Verdun pour la jonction A6 – A7, il accueille aussi le terminus […]
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Dans un pays qui avait quasiment démantelé ses tramways, leur retour a donné lieu à une grande homogénéité de matériel roulant, d’autant plus avec le développement de plateformes standardisées par les constructeurs. Ainsi, le Citadis d’Alstom représente plus de 85 % des tramways en circulation en France, et s’impose lors du renouvellement des séries les plus anciennes à Nantes, en […]
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Il était temps ! L’état des 35 rames TFS engagées sur la ligne T1 donnait une piètre image du service, souffrant déjà de la capacité notoirement insuffisante de ces rames sur cette ligne transportant plus de 190 000 voyageurs par jour. Depuis le 10 décembre dernier, les Citadis 305 sont progressivement engagés sur la ligne. Outre évidemment son plancher bas intégral, le […]
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2025 marque le début progressif de nouveaux contrats de service public issus non pas de négociations exclusives mais d’un appel d’offres piloté par une autorité organisatrice, et pour l’instant majoritairement remportés par SNCF Voyageurs, avec des filiales dédiées. C’est le cas sur la grande étoile d’Amiens, le lot Sud Loire au départ de Nantes et Angers et la Côte d’Azur. […]
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