Alors que la première rame MF19 a été réceptionnée par Ile-de-France Mobilités et la RATP, en vue d’une mise en exploitation en fin d’année sur la ligne 10, le périmètre futur de ce matériel incite à regarder dans le rétroviseur. MF67 – MF19 : deux grandes séries pour le métro Les MF19 devraient circuler sur les lignes 3, 3bis, 7, […]
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Avenir France Transports : le titre pourrait apparaître un peu présomptueux tant la tâche est rude. Le financement des infrastructures de transport, mais aussi des services, est aujourd’hui dans une quasi-impasse. Qu’il s’agisse du réseau ferroviaire ou des routes, les investissements ne sont pas à la hauteur des besoins pour assurer ne serait-ce que la maintenance de ce patrimoine. Côté […]
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Voici une ligne assez atypique : en partie à une seule voie, à partir de Saint-Nazaire, cette antenne sur la côte Atlantique n’est pas une ligne de desserte fine du territoire : c’est d’ailleurs la seule ! Elle est plutôt bien équipée, électrifiée et gérée en block automatique. Sa desserte reste encore modeste avec au mieux une quinzaine d’allers-retours par […]
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Le prolongement du RER E à Mantes-la-Jolie, qui finira bien par arriver, pose la question de l’évolution de la desserte de Poissy par le RER A, d’autant qu’en parallèle, élus et usagers de la branche de Cergy demandent plus de service. A nombre de trains constants, comment faire ? Quai numéro 2 développe dans ce dossier un scénario finalement assez […]
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Au début de l’année 1975, en matière de transports, outre le devenir du France et du Concorde, les français allaient ainsi lire dans la presse une série d’articles consacrés aux transports en commun, relatant les propos du Secrétaire d’Etat aux Transports, Marcel Cavaillé. Dès le 8 janvier, au cours d’une conférence de presse, il rappelait le contexte persistant du choc […]
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Située en face de Colmar sur la rive droite du Rhin, au pied d’un des massifs de la Forêt Noire, Freiburg-im-Breisgau compte 227 000 habitants, dans un bassin de vie qui en compte 3 fois plus. C’est la principale agglomération entre Karlsruhe et Bâle. Cette ville est intéressante à plusieurs titres. La planification urbaine a été particulièrement poussée : outre […]
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Le RER, il y a ceux qui en parlent, et ceux qui le font. Mis en service il y a 5 ans, Léman Express, le RER franco-genevois ne désemplit pas. La prévision de trafic de 50 000 voyageurs par jour a été largement dépassée puisque le seuil des 80 000 voyageurs pourrait être prochainement atteint. L’horaire 2025 a introduit la […]
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On entend souvent dire qu’il n’y a pas de marché de matériel ferroviaire d’occasion, notamment de la part de nouveaux acteurs, comme s’il y avait des rames inutilisées par centaines, ou en considérant que les opérateurs historiques doivent céder des rames à leurs potentiels concurrents. Voici un petit contre-exemple… Retour en arrière : l’opérateur privé autrichien Westbahn avait débuté ses […]
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Après avoir fourni 12 rames à Nantes, 19 à Besançon, puis remporté un marché de 77 rames à Montpellier et de 15 à Marseille, le constructeur espagnol CAF livrera 19 rames Urbos à Tours pour équiper la ligne B du tramway, qui a été déclarée d’utilité publique en décembre 2024. Elles sont équipées de batteries pour circuler pour circuler sur […]
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D’une certaine façon, Nancy nous fait rajeunir en nous faisant revenir en 1982. Cette année-là, le trolleybus faisait son apparition dans cette ville qui n’avait pas auparavant utilisé ce mode de transport pour remplacer des tramways à bout de souffle. Au total, 48 trolleybus articulés PER180H avait été livrés par RVI pour exploiter 3 lignes (3, 4 et 19 à […]
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