La section nouvelle du RER E sort de son anonymat (pas si relatif d’ailleurs) puisque depuis le 15 décembre 2024, tous les trains de la partie est de la ligne sont prolongés à Nanterre La Folie, mettant fin à la navette de rodage d’heures creuses entre Nanterre et Magenta, ouverte en mai. Cette période n’a pas été avare en tracas […]
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Dans une société de l’instantanéité, on tire de moins en moins leçon des enseignements du passé, puisqu’il arrive qu’on l’ignore. C’est peut-être l’origine de cette nouvelle série d’autobus électriques appelée à une diffusion à une assez grande échelle puisqu’il serait question d’au moins une dizaine de lignes. En 1968, les autobus pâtissaient d’une circulation automobile de plus en plus dense […]
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Le Havre Seine Métropole a attribué à Alstom une commande de 8 rames Citadis type 305, première tranche d’un contrat-cadre, destinée à couvrir les besoins de l’exploitation de la nouvelle ligne C. Celle-ci, longue de 14 km, reliera Montivilliers à Vallée Béreult au sud-est de la ville. Elle empruntera l’ancienne voie ferrée entre Harfleur et Montivilliers, dont la Métropole est […]
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Mis en service en deux temps en septembre 2012 (pour la première ligne) et en décembre suivant (pour la seconde), le réseau de tramways de Dijon n’a connu aucune extension en 13 ans. Il avait cependant été envisagé de desservir le quartier de la Fontaine d’Ouche, à l’ouest de la ville, puisqu’il s’agissait d’un des axes les plus fréquentés du […]
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En levant une nouvelle option de 27 Citadis supplémentaires auprès d’Alstom, portant la commande à 39 unités, la CTS prépare la fin des Eurotram, dont il ne reste en service que 10 rames courtes et 17 longues. En outre, 27 M€ vont être consacrés à la rénovation des 41 Citadis de première tranche livrés entre 2005 et 2007. Ainsi, le […]
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Le 23 juin prochain, sera donc instauré un nouveau plan de circulation dans la presqu’île lyonnaise qui n’est pas avare de conséquences pour les lignes d’autobus et de trolleybus, suite à la décision d’étendre le domaine piétonnier. Ils déserteront la rue de la République entre les places des Cordeliers et de la Comédie, la rue Joseph Serlin et la place […]
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La desserte régionale Strasbourg – Bâle, cadencée à la demi-heure, transporte 11 000 voyageurs par jour en semaine. Le service est assuré par des compositions réversibles de 9 voitures Corail, proposant 721 places dont 60 en 1ère classe, associées à des BB 26000. La capacité offerte étant insuffisante, avec un taux d’occupation de 110 % en pointe, la Région récupère […]
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L’horaire 2025 a vu la naissance de 3 allers-retours Paris – Bruxelles par l’itinéraire historique. Ils sont assurés sous la bannière française Ouigo, mais le matériel est fourni par la SNCB, avec des locomotives série 1800 de Siemens, et des voitures type I11, dont la plupart ont été pelliculées aux couleurs de la marque low-cost de SNCF Voyageurs. C’est bien […]
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En décembre 2021, Trenitalia lançait ses Frecciarossa sur une liaison Paris – Lyon – Turin – Milan avec 2 allers-retours par jour. Suite à l’éboulement de la falaise de La Praz, elle a été interrompue entre août 2023 et mars 2025, et rétablie à compter du 1er avril. La compagnie italienne a en attendant misé sur le développement de la […]
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Ouvert en 1976, le Centre d’Echanges de Lyon Perrache est un des héritages de l’urbanisme pradélien, fierté du maire Louis Pradel, qui s’enorgueillissait de diriger la première ville française qu’on pouvait traverser sans rencontrer un feu tricolore. Résultat de la transformation – du massacre ? – du cours de Verdun pour la jonction A6 – A7, il accueille aussi le terminus […]
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